- Cuatro días de competición con 18 tramos y más de 300 km cronometrados en Gran Canaria
- Novedoso tramo espectáculo BP Ultimate en el Estadio de Gran Canaria y estreno de la Villa de Ingenio en el WRC
- Participación de primer nivel mundial y amplia representación española y canaria en todas las categorías
- Amplios dispositivos de movilidad y seguridad en municipios como Telde y Santa Brígida para compatibilizar el rally con la vida diaria
El Rally Islas Canarias – Rally de España alcanza su 50 aniversario convertido en una de las pruebas más destacadas del Campeonato del Mundo de Rallyes. Durante cuatro intensos días, del 23 al 26 de abril, Gran Canaria se transforma en el gran escaparate del motor europeo, con un recorrido que combina tramos míticos, novedades de peso y una participación de máximo nivel internacional.
Esta edición especial, que supone la segunda presencia consecutiva de la prueba en el calendario del WRC, refuerza el papel de las islas en la élite del automovilismo. Más de 300 kilómetros cronometrados sobre asfalto, 18 tramos repartidos por buena parte de la isla y un completo programa previo de actos y test convierten la semana del rally en un auténtico fenómeno deportivo, social y económico.
Una edición histórica: cuatro días de competición y nuevo formato
El 50º Rally Islas Canarias – Rally de España adopta por primera vez un formato de cuatro jornadas de acción, lo que permite a los aficionados disfrutar del campeonato del mundo con más intensidad que nunca. La prueba será la quinta cita del calendario mundialista y concentra en la isla a los principales equipos oficiales, pilotos y estructuras de referencia.
El itinerario alterna tramos clásicos del rally con especiales rediseñadas y completamente nuevas para el WRC, en un guiño a la historia de la prueba pero también a su proyección de futuro. La combinación de carreteras técnicas, asfalto muy abrasivo y cambios de ritmo constantes promete un reto exigente tanto para pilotos como para ingenieros.
La estructura del rally se apoya en un total de 18 especiales, superando los 300 kilómetros cronometrados repartidos entre jueves y domingo. Los días centrales, viernes y sábado, concentran la mayor parte del recorrido, mientras que el Súper Domingo se reserva para las secciones decisivas, con puntos extra en juego y tramos inéditos para el Mundial.
La ceremonia de presentación, celebrada en el Auditorio Alfredo Kraus, ya dejó claro el tirón popular de esta edición. Centenares de aficionados hicieron cola para fotografiarse con pilotos históricos del rally y asistir a la proyección del documental “Pasión Mundial”, un repaso a la evolución de la prueba desde sus orígenes hasta su consolidación en el WRC.
Tramo espectáculo en el Estadio de Gran Canaria: una superespecial inédita
Uno de los grandes atractivos de estas bodas de oro será el tramo espectáculo BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria, que inaugura el recorrido el jueves por la tarde y se repetirá el viernes en horario nocturno. Esta súper especial, de 1,89 kilómetros, se disputa dentro del Estadio de Gran Canaria, convirtiéndose en la primera ocasión en la que una cita internacional del campeonato del mundo organiza una especial así en un estadio de fútbol en España.
El jueves 23, tras el shakedown de Santa Brígida, los equipos afrontan esta superespecial urbana con ambiente de gran show, pensada para acercar el rally al gran público. El viernes, la misma sección se repite como cierre de la etapa, en un formato nocturno que promete espectaculares imágenes con el estadio completamente volcado con los participantes.
La inclusión de este tramo ha requerido una estrecha colaboración entre el comité organizador, la FIA y WRC Promoter, que han trabajado para garantizar la seguridad, la logística y el acceso de los espectadores. El Estadio de Gran Canaria se consolida así como un punto neurálgico del rally, al concentrar no solo la súper especial sino también el Parque de Asistencia.
Más allá del impacto deportivo, esta apuesta por el tramo espectáculo refuerza el carácter mediático y turístico del Rally Islas Canarias, con imágenes que se difundirán a nivel internacional y servirán de escaparate para la ciudad y la isla.
Itinerario completo y cambios obligados por los temporales
La planificación del recorrido ha estado marcada por los daños provocados por recientes temporales en varias zonas de Gran Canaria, que obligaron a rediseñar parte de la etapa del viernes. La organización reaccionó con rapidez para recomponer el rutómetro sin perder exigencia deportiva ni espectáculo, apoyándose en la coordinación con el Cabildo de Gran Canaria y los distintos ayuntamientos implicados.
El jueves 23 se inicia con el shakedown de Santa Brígida, de 6,26 kilómetros entre las carreteras de Pino Santo y Las Cadenas, y horario aproximado de 11:01 a 15:00 horas. A continuación, llega el tramo espectáculo BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria a las 18:05 horas en el Estadio de Gran Canaria, que sirve como primera toma de contacto cronometrada para todos los equipos.
La jornada del viernes 24 se organiza en torno a un bucle de tres tramos que se repite en dos pasadas: Valleseco – Artenara, Tejeda – San Mateo y Mogán – La Aldea, además de la segunda disputa de la súper especial nocturna en el estadio. Valleseco – Artenara abre cada sección (08:20 y 14:56), con una salida retrasada respecto al primer diseño y un final más largo; Tejeda – San Mateo (09:23 y 15:59) se convierte en la especial de mayor kilometraje del día; mientras que Mogán – La Aldea (11:16 y 17:52), al correrse en sentido inverso al previsto inicialmente, es un tramo totalmente nuevo para los equipos del WRC.
Para el sábado 25, el itinerario se mantiene fiel a lo presentado meses atrás, con un bucle de tres tramos repetidos: Maspalomas, Arucas – Firgas – Teror y Moya – Gáldar. Maspalomas abre la jornada (08:20 y 14:50), seguido de Arucas – Firgas – Teror (09:35 y 16:05). Moya – Gáldar, con 28,90 kilómetros, es el tramo más largo del rally y cierra cada una de las secciones (10:51 y 17:21), apuntando a ser uno de los puntos decisivos de la competición.
El domingo 26 concentra el denominado Súper Domingo del WRC, con dos especiales que se repiten: Ingenio – Telde – Valsequillo (07:35 y 10:50), de 25,93 kilómetros, y Santa Lucía – Agüimes (09:05 y 13:15). Esta última se disputa por primera vez como ‘Wolf Power Stage’, la sección final bonificada del campeonato que otorga puntos extra a los más rápidos y suele ser determinante en la clasificación general.
En total, la prueba suma más de 300 kilómetros cronometrados sobre el particular asfalto canario, una superficie muy abrasiva que exige una gestión precisa de neumáticos y un ajuste fino de los reglajes. La variedad de carreteras, cotas y condiciones convierte al Rally Islas Canarias en un desafío muy completo dentro del calendario mundial.
Participación de primer nivel mundial y amplio protagonismo español
La lista oficial de inscritos del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España confirma una participación de máximo nivel en todas las categorías del WRC, con presencia española en cada división. La cita se consolida así como un gran escaparate para los pilotos nacionales, que comparten protagonismo con las principales figuras internacionales.
En la categoría Rally1, los focos apuntan a los Hyundai i20 N Rally1 del Hyundai Mobis Shell World Rally Team, con el regreso de Dani Sordo y Cándido Carrera en la prueba de casa, acompañando a Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Adrien Fourmaux/Alexandre Coria. El equipo coreano afronta el reto canario con una alineación de auténtico lujo.
El listado de favoritos se completa con el potente despliegue de Toyota Gazoo Racing WRT, que llega a Gran Canaria con los campeones del mundo Sébastien Ogier/Vincent Landais a bordo de un Toyota GR Yaris Rally1. A ellos se suman Sami Pajari/Marko Salminen, Oliver Solberg/Elliott Edmondson (vencedores en Montecarlo), Elfyn Evans/Scott Martin (ganadores en Suecia) y Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (triunfadores del Rally Safari), configurando un plantel de primer orden.
También estarán en la salida los Ford Puma Rally1 del M-Sport Ford World Rally Team, con Joshua McErlean/Eoin Treacy y Jon Armstrong/Shane Byrne, completando así los diez vehículos de la categoría reina que disputarán el rally. La presencia de tantas figuras garantiza una lucha intensa por la victoria en las carreteras grancanarias.
En WRC2, la atención se centra en Alejandro Cachón y Borja Rozada, vigentes campeones de WRC2 Challenger, que regresan a la isla con un Toyota GR Yaris Rally2 del MSi Racing Team para pelear por el triunfo absoluto de la categoría. En esta misma estructura compiten Diego Domínguez, el embajador oficial del rally Rogelio Peñate y la paraguaya Andrea Lafarja, única mujer presente en la WRC Masters Cup.
El nivel español en WRC2 se refuerza con el debut de un ambicioso proyecto deportivo de Jan Solans y Rodrigo Sanjuán, además de una nutrida representación canaria: Enrique Cruz/Yeray Mujica, Armide Martín/Eduardo González, Araidy Bonilla como copiloto del mexicano Alejandro Mauro, y Julio Martínez/Pedro Viera. Todos ellos buscarán brillar en casa ante la afición.
La categoría WRC3 contará con nombres como Antonio Forné/Axel Coronado y Carlos Moreno/Diego Fuentes, que repiten experiencia en Gran Canaria, mientras que Raúl Hernández/José Murado y Gil Membrado/Adrián Pérez se disputarán buena parte del protagonismo. También se suman a la lista Santiago Pérez y Benito Sacramento, completando un grupo muy competitivo.
En los escalones Rally4 y Rally5, la inscripción presenta pilotos como Alejandro Martín/Armando Rivero, David Sánchez/Daniel Quintana y Javier Azcona/Marina Azcona en Rally4, además de Pedro Peñate con Fátima Toledo o Rafael Olivero/Iván Trujillo en Rally5. Estas categorías se han convertido en un vivero fundamental de talento joven dentro del campeonato.
Enrique Cruz, la apuesta de La Laguna en el Mundial
Una de las historias más destacadas para la afición española es la participación del tinerfeño Enrique Cruz en el WRC Rally Islas Canarias, representando al municipio de San Cristóbal de La Laguna. Su presentación oficial tuvo lugar en la Casa de Los Capitanes lagunera, en un acto que contó con autoridades municipales e insulares y en el que se subrayó el peso simbólico de este proyecto.
El alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez, remarcó el orgullo que supone que un piloto local compita al máximo nivel mundial con el nombre de la ciudad por bandera, destacando el compromiso del consistorio con el automovilismo y el deporte en general. El presidente del Organismo Autónomo de Deportes, Badel Albelo, incidió en que el municipio volverá a estar al lado de uno de sus grandes referentes en el mayor desafío de su carrera.
La consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife, Yolanda Moliné, definió el proyecto como un símbolo de identidad, esfuerzo y orgullo para la isla, subrayando el papel ejemplar de Cruz y su copiloto Yeray Mujica para las nuevas generaciones. Las instituciones han dejado claro su apoyo continuado a la dupla tinerfeña.
En el plano deportivo, Enrique Cruz llega a este reto mundialista avalado por una trayectoria impresionante: nueve campeonatos de Canarias de rallyes, ocho títulos regionales de montaña y 17 coronas en total, además de dos subcampeonatos de España de Rallyes de Asfalto en las últimas temporadas del certamen nacional. Su reciente título de campeón canario de rallyes 2025, conquistado junto a Mujica, refuerza su condición de piloto más laureado de la historia del archipiélago.
El propio Cruz ha reconocido que su presencia en el Rally Islas Canarias dentro del Mundial es la culminación de un sueño largamente trabajado. Agradece el apoyo de instituciones, patrocinadores y aficionados, y asume este programa como un proyecto colectivo en el que tratará de dar el máximo en cada tramo para estar a la altura de las expectativas.
La Villa de Ingenio y el Súper Domingo: un estreno de altura
Otra de las grandes novedades del 50º Rally Islas Canarias – Rally de España es el papel protagonista que asume la Villa de Ingenio en la etapa final. Ocho años después de su última aparición en el recorrido, el municipio situado al este de Gran Canaria regresa al itinerario con un protagonismo muy superior, al albergar uno de los tramos más largos del rally y el primero del Súper Domingo.
La especial Ingenio – Telde – Valsequillo, con 25,93 kilómetros, supone el estreno de Ingenio dentro de un certamen de la magnitud del WRC, con la consiguiente proyección internacional para el municipio. Este tramo se disputa en dos pasadas el domingo 26, a las 07:35 y a las 10:50 horas, y está llamado a ser determinante en la lucha por los puestos de honor.
La alcaldesa de la Villa de Ingenio, Vanesa Martín, ha subrayado que este acuerdo con el rally es una oportunidad para visibilizar el municipio y acercar el deporte a la ciudadanía, destacando la relevancia de contar con dos pasadas en una misma jornada. Desde la organización se insiste en que el nivel de exigencia de las carreteras de la zona será el arranque perfecto para un último día de competición muy intenso.
El presidente del comité organizador, Germán Morales, considera este regreso de Ingenio como una confirmación del atractivo del Rally Islas Canarias para los ayuntamientos. La presencia del tramo en la etapa que reparte puntos extra a los equipos de la categoría reina permite anticipar un final de rally cargado de emoción y con la máxima presión para pilotos y copilotos.
Previamente, el domingo 19 de abril, un amplio número de participantes aprovechará un test oficial en la zona para tomar contacto con el abrasivo asfalto canario. Esta jornada de pruebas permite a las escuderías afinar reglajes específicos para las condiciones únicas que ofrece la isla, muy distintas a las de otras pruebas del campeonato.
Movilidad y seguridad: dispositivos especiales en Telde
La magnitud del 50º Rally Islas Canarias exige un cuidado dispositivo de movilidad y seguridad en los municipios afectados por los tramos. Uno de los más implicados es Telde, que vuelve a ser escenario clave dentro del recorrido, especialmente en la jornada del domingo con la especial Ingenio – Telde – Valsequillo.
La Concejalía de Actividad Física y Deportes del Ayuntamiento de Telde, dirigida por el concejal Cristhian Santana Caballero, ha puesto en marcha un operativo destinado a compatibilizar el normal desarrollo de la prueba con el día a día de los vecinos. Para ello se han establecido cierres temporales de algunas carreteras, así como canales específicos para que los residentes puedan solicitar autorizaciones de acceso a zonas restringidas.
Los tramos TC-15 y TC-17 afectan a las carreteras GC-130 (Cazadores – La Breña), GC-131 (Los Barros – La Dama) y GC-132 (barrio de Arenales). Estas vías permanecerán cerradas desde las 22:00 horas del sábado 25 de abril, permitiéndose la entrada y salida de residentes únicamente hasta las 04:30 horas. A partir de ese momento, el tránsito quedará totalmente prohibido hasta aproximadamente las 13:30, coincidiendo con la celebración de los dos pasos cronometrados.
El recorrido del TC-15 arranca en el municipio de Ingenio, a la altura de Aguas Toscal, asciende por La Pasadilla hasta Cazadores, desciende por la GC-130 hacia La Breña, continúa hasta el cruce con Los Barros, enlaza con la GC-131 hasta su conexión con la GC-132 (Arenales) y finaliza en Las Vegas, en Valsequillo. El TC-17 repite el mismo itinerario, con salida prevista a las 10:50 horas.
Los residentes de las zonas afectadas pueden tramitar sus autorizaciones de acceso entre el 13 y el 20 de abril de 2026, tanto por correo electrónico (eventosdeportivos@telde.es) como de forma presencial en las oficinas de la Concejalía (C/ Doctor Castro Ojeda, 10, San Juan). Se requiere presentar DNI, matrícula del vehículo y acreditación de residencia, así como la identificación de todas las personas que vayan a utilizar el mismo coche.
Las acreditaciones se entregarán los días 21 y 22 de abril en horario de mañana y tarde en las mismas dependencias municipales. Desde el Ayuntamiento se insiste en la importancia de realizar los trámites con antelación y colaborar con las indicaciones para evitar incidencias durante el rally. Para dudas adicionales, se ha habilitado el teléfono 928 139 050, con las extensiones 31902 y 31903.
Santa Brígida y el shakedown: accesos, guaguas y pases especiales
El municipio de Santa Brígida tendrá un papel clave como escenario del shakedown, el tramo de pruebas oficial del WRC que sirve para que los equipos ajusten sus coches antes del inicio de la competición. Esta sección de 6,26 kilómetros discurre entre las carreteras de Pino Santo y Las Cadenas (Las Meleguinas), y concentrará a numerosos aficionados en la mañana del jueves.
Para garantizar el correcto desarrollo del shakedown y la movilidad de los vecinos, el Ayuntamiento ha activado un dispositivo especial que implica el cierre de varias vías desde las 22:00 del miércoles 22 hasta las 13:30 del jueves 23, salvo para residentes con acreditación. Las carreteras GC-324, GC-320 y GC-151 se verán afectadas, así como tramos próximos a Los Silos, Vuelta del Pino, Hoya Chiquita, Las Meleguinas, Satautejo y Los Olivos.
La Sociedad Municipal de Deportes de Santa Brígida distribuirá por buzoneo pases especiales para residentes de las zonas afectadas. Estas acreditaciones permitirán entrar y salir de sus viviendas entre las 22:00 del miércoles y las 08:00 del jueves, facilitando los desplazamientos habituales a trabajos, centros educativos o sanitarios antes del inicio del tramo, previsto en torno a las 11:00 horas.
Los residentes que lo necesiten pueden gestionar sus pases a través de un formulario habilitado por el Ayuntamiento hasta una fecha límite previa al evento. El objetivo es que todas las personas afectadas dispongan de sus credenciales con tiempo suficiente para organizar sus desplazamientos con tranquilidad.
Además, la operadora Guaguas Global ha configurado un servicio especial para reforzar la conexión con la zona del shakedown y minimizar el impacto sobre la movilidad. Se incrementarán las frecuencias de las líneas 301 (Santa Catalina – Santa Brígida), 302 (San Telmo – Santa Brígida) y 318 (Santa Brígida – Pino Santo), manteniendo los servicios hasta tres horas antes del cierre total de carreteras.
Determinadas paradas próximas al tramo, como El Sabinal, el cruce de Los Hoyos, la Escuela de Equitación o Lomo El Sabinal, quedarán fuera de servicio de forma temporal, habilitándose paradas alternativas en puntos como el Hospital Psiquiátrico, Marzagán, el cruce de 7 Puertas, Santa Brígida casco o el Supermercado Gama. También se han previsto transbordos recomendados para usuarios de La Calzada, 7 Puertas y La Angostura. Toda la información está disponible en los canales oficiales de la empresa.
Programa previo: presentaciones, test y ambiente de afición
Más allá de la competición pura, el 50º Rally Islas Canarias despliega un completo programa de actos previos que convierte la semana del evento en una auténtica fiesta del motor en la isla. Desde la llegada de los equipos al puerto hasta las presentaciones de escuderías y firmas de autógrafos, la afición tiene múltiples oportunidades para acercarse a pilotos y coches.
El domingo 19 de abril marca el inicio de la actividad con la llegada de los equipos al Muelle de Las Palmas desde primera hora de la mañana, uno de los momentos más esperados por los seguidores. Ese mismo día se celebra el Sunday Test en Cuatro Puertas a partir de las 09:00 horas, primer contacto competitivo sobre el asfalto grancanario.
El lunes 20 continúa la preparación con el Monday Test en Ayagaures y Gáldar, mientras que por la tarde (14:45) se celebra un encuentro del equipo Toyota Gazoo Racing en Toyota City, en Miller Bajo. Esta cita sirve para que los aficionados conozcan de cerca la estructura japonesa y vean sus vehículos antes de entrar en acción.
El martes 21 llega el turno de Hyundai Shell Mobis WRT, que realiza su presentación oficial a las 18:30 horas en las instalaciones de Hyundai Canarias, también en Miller Bajo. La presencia de dos grandes marcas mundialistas en actos abiertos al público confirma el impacto mediático y deportivo de la prueba.
El miércoles 22 concentra varias actividades de interés: por la tarde, el equipo Lancia se presenta en un concesionario de la Avenida de Escaleritas, y a las 18:00 horas tiene lugar una multitudinaria firma de autógrafos en la Plaza de Santa Ana, cita fija en la agenda de los aficionados. A continuación, el protagonismo recae en Skoda Canarias con su presentación oficial en Miller Bajo a las 19:00 horas.
La presentación institucional celebrada en el Auditorio Alfredo Kraus fue el auténtico pistoletazo de salida emocional de la edición. Allí, numerosos pilotos campeones del rally -como Miguel Ángel Fuster, Chus Puras, Miguel Campos o Pepe López- compartieron escenario y recuerdos, mientras Televisión Canaria proyectaba un adelanto del documental “Pasión Mundial”. El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, destacó las cualidades de la prueba y expresó su deseo de que el Rally Islas Canarias pueda llegar a ser reconocido como la mejor cita del Mundial.
En paralelo a lo puramente deportivo, las instituciones y patrocinadores implicados –Cabildo de Gran Canaria, Gobierno de Canarias, ayuntamientos, CSD, RFEDA y firmas privadas– remarcan el impacto económico y turístico que genera el rally. Hoteles, restauración, comercio y servicios de movilidad se benefician de una semana en la que la isla recibe aficionados de otras islas, de la Península y de numerosos países europeos.
La 50ª edición del Rally Islas Canarias – Rally de España se presenta, en definitiva, como una cita clave para el automovilismo europeo y para la proyección de Gran Canaria. Un recorrido cuidadosamente diseñado, participación de primer nivel, protagonismo de pilotos españoles y canarios, novedades tan llamativas como la súper especial del Estadio de Gran Canaria y el estreno de la Villa de Ingenio en el WRC, junto a sólidos dispositivos de movilidad y seguridad en municipios como Telde y Santa Brígida, conforman una edición que combina tradición, modernidad y mucha pasión por el motor.
