- La pretemporada 2027 arrancará en Sepang con el shakedown y los primeros test oficiales.
- Las nuevas motos de 850cc y los neumáticos Pirelli marcarán el cambio más grande en décadas.
- La presentación oficial se celebrará en Río de Janeiro, mientras Moto2 y Moto3 probarán en Jerez.
El Mundial de Motociclismo ya tiene hoja de ruta para el próximo curso. La pretemporada de MotoGP 2027 arrancará a finales de enero en Malasia, con el tradicional shakedown reservado a pilotos probadores y rookies. Será el primer contacto con las nuevas monturas de 850cc, que sustituirán a las actuales 1000cc.
Los cambios no se quedan ahí: los neumáticos Pirelli reemplazarán a Michelin como suministrador único, y la aerodinámica se reducirá drásticamente. Todo apunta a un campeonato más igualado y con menos dependencia de la tecnología punta.
Calendario de pretemporada: Sepang, Buriram y Río de Janeiro
El circuito de Sepang acogerá el primer test oficial para todos los pilotos los días 31 de enero y 1 de febrero, justo después del shakedown. Después, la caravana se trasladará a Buriram (Tailandia) para una segunda sesión los días 6 y 7 de febrero. La presentación oficial de la temporada tendrá lugar el 21 de febrero en la playa de Botafogo, en Río de Janeiro, un escenario espectacular para dar el pistoletazo de salida.
- Shakedown: 29-30 de enero (Sepang)
- Test oficial Sepang: 31 enero – 1 febrero
- Test Buriram: 6-7 febrero
- Presentación: 21 febrero (Río)
Novedades técnicas: adiós a las 1000cc
Las nuevas motos de 850cc serán más ligeras y manejables, con menos dispositivos aerodinámicos y sin sistemas de altura. Los fabricantes ya han estado probando en circuitos como Brno con neumáticos Pirelli, y el primer test oficial de pretemporada será la prueba de fuego. Además, el test de Valencia, previsto para el 1 de diciembre de 2026, servirá para que las alineaciones estrenen sus monturas.
Moto2 y Moto3 también tienen sus fechas
Las categorías pequeñas también se preparan. Moto2 estrenará una versión actualizada de su motor Triumph y realizará un test privado en Jerez los días 16 y 17 de febrero, seguido de un test oficial el 20 y 21. Moto3, por su parte, tendrá su única sesión oficial los días 18 y 19 de febrero, también en el circuito de Jerez-Ángel Nieto.
Un invierno clave para los equipos
Con tantos cambios, los equipos trabajan a contrarreloj. El mercado de pilotos también está en plena ebullición, con movimientos como el de Marc Márquez y Ducati, o la llegada de Jorge Martín a Yamaha. Pero eso es otra historia; lo que toca ahora es centrarse en la pista.
Además, el test de Valencia será el primer ensayo con las nuevas monturas, y muchos pilotos ya han tenido contacto con los neumáticos Pirelli en pruebas privadas. La incertidumbre es máxima, pero también la emoción por ver cómo se adaptan las fábricas a un reglamento tan distinto.
En definitiva, la pretemporada de MotoGP 2027 promete ser una de las más intensas de la historia. Con las nuevas 850cc, los neumáticos Pirelli y un calendario de pruebas repartido entre Asia, Europa y América, los aficionados tienen motivos de sobra para estar expectantes. Las primeras conclusiones llegarán en el test de Valencia, y a partir de ahí, todo será rodar y ajustar.
