- Casi un tercio de los conductores evita la ITV, y los que la retrasan tienen más defectos graves.
- Un juzgado de Oviedo anula multas por ITV caducada en vehículos estacionados, abriendo un precedente.
- La DGT endurece los controles y recuerda que no hay periodo de gracia: multa de 200 euros y pérdida de puntos.
- El envejecimiento del parque automovilístico (14,5 años de media) agrava el problema y eleva el riesgo de accidentes.
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sigue siendo una asignatura pendiente para millones de conductores en España. A pesar de ser un requisito legal para garantizar la seguridad vial y el cumplimiento medioambiental, los datos revelan que un porcentaje alarmante de vehículos circula sin haber pasado la revisión o lo hace con retraso. A esto se suma un reciente fallo judicial que pone en tela de juicio las multas impuestas a coches aparcados con la ITV caducada, mientras la DGT endurece su postura.
El problema no es nuevo, pero se agrava con el envejecimiento del parque automovilístico, que ya supera los 14,5 años de media. Según informes de la Fundación Línea Directa y AECA-ITV, el absentismo a las ITV y el retraso en las revisiones están directamente relacionados con un mayor número de defectos graves, lo que multiplica el riesgo de accidentes mortales. En este contexto, analizamos las claves de la situación actual.
El absentismo a la ITV: cifras que preocupan
Cerca de 9,6 millones de conductores en España reconocen que no revisan su vehículo todos los años, según datos de la Fundación Línea Directa. De ellos, 650.000 admiten no hacerlo ni siquiera cada tres años. El coste económico es la principal razón: la ITV se encarece con tarifas variadas en los últimos cinco años, y muchos prefieren pagar la multa de 200 euros (100 con pronto pago) que afrontar una factura de taller. Sin embargo, esta estrategia sale cara: los vehículos que retrasan la ITV más de un año tienen un 65% más de defectos graves que los que la pasan a tiempo.
El fallo de Oviedo: ¿se puede multar a un coche aparcado?
Un juzgado de Oviedo ha anulado una multa impuesta a una furgoneta estacionada en la vía pública con la ITV caducada. El magistrado argumentó que la Ley de Tráfico solo sanciona circular con la ITV vencida, no el hecho de tener el vehículo inmóvil. Esta sentencia, aunque no crea jurisprudencia, sienta un precedente sobre la actualidad de la ITV en España y sus normas que podría ser utilizado por otros conductores para recurrir sanciones similares. La DGT, por su parte, mantiene que los sistemas de lectura de matrículas permiten detectar vehículos sin ITV incluso aparcados, pero el fallo judicial cuestiona esa práctica.
La DGT aprieta: multas, puntos y sin periodo de gracia
La Dirección General de Tráfico ha dejado claro que no existe ningún día de cortesía. Desde el mismo momento en que caduca la ITV, circular con el vehículo es una infracción grave que conlleva 200 euros de multa y la pérdida de tres puntos del carnet. Si el retraso supera el año, la sanción puede ascender a 500 euros. Además, tener cita previa no exime de la multa, y la aseguradora puede negarse a cubrir los daños en caso de accidente si el coche no tenía la ITV en vigor.
Edad del vehículo y defectos: una relación directa
Los datos de la DGT analizados por AECA-ITV muestran que los coches que retrasan la ITV son más antiguos. La antigüedad media de los vehículos que pasan la inspección en plazo es de 15,2 años, pero sube a 19,3 años en los que acumulan más de un año de retraso. El porcentaje de rechazo también aumenta: del 15,2% en los que cumplen, al 25,1% en los que llevan más de un año sin pasar la ITV. Las comunidades con mayor incumplimiento son Melilla (55,2%), Comunidad Valenciana (48,4%) y Ceuta (47,9%), seguidas de Baleares y País Vasco.
Consejos para evitar problemas
Para no llevarse sorpresas, los expertos recomiendan pasar la ITV hasta un mes antes de la fecha de caducidad, ya que esto no modifica el periodo de validez de la próxima inspección. Antes de acudir, conviene revisar las luces, neumáticos, frenos y niveles de líquidos. Los defectos más comunes son en el alumbrado (37%), motor y transmisión (19%) y frenos (12%). Un mantenimiento preventivo no solo evita multas, sino que reduce el riesgo de accidentes, especialmente en verano, cuando los desplazamientos se multiplican.
En definitiva, la ITV sigue siendo un quebradero de cabeza para muchos conductores, pero también una herramienta clave para la seguridad vial. El absentismo, el envejecimiento del parque y la disparidad de criterios entre la DGT y los tribunales generan un escenario complejo. Lo cierto es que, más allá de las multas y los fallos judiciales, la responsabilidad de mantener el coche en condiciones óptimas recae en cada conductor. Y, como recuerdan las asociaciones, un vehículo bien revisado es sinónimo de menos accidentes y más tranquilidad al volante.
