- Variedad de motorizaciones que incluyen gasolina Turbo, híbrido autorrecargable (HEV) y enchufable (PHEV) con hasta 326 CV.
- Diseño moderno con dimensiones optimizadas, destacando su amplio espacio interior y un maletero de 490 litros.
- Equipamiento tecnológico avanzado con pantallas digitales, cámaras 360º y un robusto paquete de seguridad ADAS.
- Precios competitivos estructurados en acabados Premium y Luxury para adaptarse a diferentes presupuestos.
Si estás buscando un coche que no pase desapercibido y que a la vez sea práctico para el día a día, el nuevo GWM Haval Jolion Max llega para mover el avispero. Este SUV compacto no solo apuesta por una estética deportiva y moderna, sino que se planta como una opción versátil para quienes buscan tecnología punta sin tener que dejar todo el sueldo en el concesionario.
La marca china quiere conquistar el mercado europeo y latinoamericano con un vehículo que mezcla la habitabilidad interior con un equipamiento que, sinceramente, deja mal Very a muchos competidores de marcas tradicionales. Se trata de un coche pensado para un público joven y urbano, pero que no se queda corto si decides lanzarte a una escapada de fin de semana por la carretera.
Dimensiones y diseño exterior
Hablemos de tamaños, porque el Jolion Max no es ninguna hormiga. Con una longitud que roza los 4,6 metros (específicamente 4.590 mm en algunas versiones), tiene un tamaño muy similar al de un Citroën C5 Aircross, lo que garantiza que nadie vaya apretado atrás. Su anchura de 1,877 metros y una altura de 1,675 metros lo hacen ver robusto y con presencia.
En cuanto al look, destaca una parrilla cromada imponente y unas ópticas Full LED con forma de búmeran que le dan un aire muy agresivo. La distancia entre ejes de 2.710 mm es la clave para que el espacio para las piernas en las plazas traseras sea uno de los mejores de su segmento, permitiendo viajar cómodamente incluso con adultos en el asiento posterior.
Opciones de motorización y rendimiento
Bajo el capó, el GWM Jolion Max ofrece un abanico de opciones bastante amplio para adaptarse a cada necesidad. Para quienes prefieren lo clásico, el motor 1.5 Turbo de gasolina entrega entre 141 y 174 CV según la versión, vinculado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Es una mecánica solvente, aunque sus consumos rondan los 7,2 L/100 km.
Si buscas eficiencia, la variante híbrida autorrecargable (HEV) es la estrella, combinando un motor de gasolina y uno eléctrico para alcanzar potencias que oscilan entre los 189 CV y los 223 CV. Esta configuración no solo mejora el empuje con un par motor de hasta 518 Nm, sino que reduce el gasto de combustible a niveles muy competitivos, situándose en torno a los 5,1 o 5,7 l/100 km.
Para los más exigentes con la etiqueta ambiental, existe la versión híbrida enchufable (PHEV), que es una auténtica bestia con 326 CV de potencia. Gracias a su batería de 19,1 kWh, permite una autonomía eléctrica de 95 km, ideal para moverse por la ciudad sin gastar una gota de gasolina y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7,7 segundos.
Equipamiento y confort interior
Al entrar, te encuentras con un habitáculo donde la tecnología es la protagonista. El cuadro de instrumentos es digital y se complementa con una pantalla central flotante de hasta 12,3 pulgadas, totalmente compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Los materiales varían según el acabado, ofreciendo desde textiles resistentes hasta tapicería de cuero sintético en las versiones más altas.
El confort no se ha dejado al azar. Dependiendo de la versión elegida, puedes disfrutar de un techo solar panorámico doble, asientos delanteros calefactables y ventilados para el conductor, y un sistema de climatización bizona. Además, el maletero es bastante generoso, con una capacidad de 490 litros, lo que lo hace apto para cualquier aventura familiar.
Seguridad y asistentes de conducción
En materia de protección, el Jolion Max no se anda con chiquitas. Viene equipado de serie con 6 airbags y una serie de sistemas ADAS que hacen que conducir sea mucho más relajado. Entre ellos destacan el control de crucero adaptativo, el detector de ángulo muerto y el aviso pre-colisión, herramientas fundamentales para evitar sustos en carretera.
Además, el coche facilita enormemente las maniobras gracias a su cámara de visión 360º y los sensores de parking. Un detalle que marca la diferencia es el sistema de estacionamiento asistido y la función AutoHold, que permiten aparcar con una precisión milimétrica y evitar que el coche se mueva en semáforos o pendientes sin tener que pisar el freno constantemente.
Precios y disponibilidad
Aunque en España se espera una estrategia de precios muy competitiva para ganar cuota de mercado, en otros territorios como Chile ya se han revelado cifras. Allí, el precio de entrada para el modelo 2026 comienza en los 15.990.000 pesos para la versión Elite, mientras que las variantes High Power pueden alcanzar los 17.690.000 pesos.
En el mercado europeo, la oferta se divide principalmente en dos niveles: el acabado Premium, que ya incluye acceso sin llave y pantallas digitales, y el acabado Luxury, que añade extras como llantas de 18 pulgadas, carga inalámbrica para el móvil y la alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático.
Este SUV se presenta como una alternativa equilibrada que combina un diseño disruptivo con una amplia gama de motorizaciones híbridas y un arsenal de seguridad muy completo. Con un espacio interior optimizado y precios ajustados, el GWM Jolion Max se posiciona como un fuerte contendiente en el sector de los todocaminos urbanos modernos.