- Existen modelos ultraligeros que pesan desde los 35 kg hasta los 65 kg, ideales para transporte en autocaravanas.
- La tecnología de fibra de carbono y baterías extraíbles permiten reducir drásticamente el peso sin perder potencia.
- La oferta varía desde ciclomotores urbanos hasta motos de trail y dirt bike con autonomías superiores a los 200 km.
Si estás buscando una forma de moverte por la ciudad sin complicaciones, probablemente te hayas dado cuenta de que la movilidad eléctrica es una tendencia imparable. El problema es que, a menudo, las baterías pesan un ojo de la cara y convierten a los vehículos en auténticos lastres, lo que puede ser un dolor de cabeza si no tienes mucha fuerza o si buscas algo extremadamente manejable.
Afortunadamente, el mercado ha evolucionado y ya no todo son máquinas pesadas. Existen soluciones diseñadas específicamente para quienes necesitan un vehículo que no pese casi nada, ya sea para llevarlo dentro de una autocaravana sin pasarse del peso permitido o simplemente para que cualquier persona, independientemente de su edad o complexión, pueda dominar la máquina con total soltura.
Los modelos más ligeros y sorprendentes del momento
Cuando hablamos de ligereza extrema, hay nombres que destacan sobre el resto. Por un lado, tenemos la Maverick S1-1000RS, una auténtica joya de la ingeniería que deja a cualquiera boquiabierto al pesar tan solo 35 kg. Este vehículo, desarrollado por Maverick Technology, es capaz de alcanzar los 65 km/h y utiliza un sistema de baterías de iones de litio intercambiables para no quedarse tirados.
Por otro lado, si buscamos algo más equilibrado, la NX1 es una opción magnífica. Esta moto pesa solo 56 kg sin su batería, y como el acumulador solo añade 9 kg más, el peso total se queda en unos ligeros 65 kg. Es la solución ideal para servicios de sharing o para usuarios que necesitan interactuar con el vehículo con el mínimo esfuerzo posible.
No podemos olvidar la Colibri M22, una propuesta rumana que rompe esquemas al ser plegable. Su estructura minimalista permite que la moto pese solo 55 kg con la batería básica. Lo más curioso es que, gracias a su diseño, puede entrar en casi cualquier ascensor estándar de Europa, facilitando enormemente su transporte en edificios residenciales.
Innovación en materiales: Fibra de Carbono y Rendimiento
Para aquellos que no quieren renunciar a la velocidad pero odian el peso excesivo, la Novus One es el ejemplo perfecto de vanguardia. Al fabricar su chasis monocasco en fibra de carbono, han logrado eliminar la necesidad de carenados pesados. El resultado es un vehículo que, a pesar de pesar 103 kg, ofrece un rendimiento brutal con una velocidad punta de 130 km/h.
Lo más impresionante de este modelo es que sus llantas de carbono apenas pesan 1,8 kilos, contribuyendo a que la aceleración de 0 a 50 km/h se consiga en menos de dos segundos. Es una moto que se sitúa en la gama del lujo y la innovación, ideal para quienes buscan un aspecto futurista sin cargar con los kilos de acero de las motos convencionales.
Opciones versátiles para cada tipo de conductor
Dependiendo de para qué necesites la moto, existen diversas categorías que se adaptan a diferentes perfiles. Si lo tuyo es el campo y las rutas exigentes, la Talaria Sting es una dirt bike eléctrica muy ágil que pesa solo 68 kg y puede transformarse en bicicleta eléctrica si hace falta. Para quienes buscan la vanguardia, existen proyectos como la Kawasaki H2 de hidrógeno que prometen revolucionar el sector.
Si prefieres el asfalto urbano, hay scooters muy equilibrados:
- Torrot Muvi Executive L3e: Muy manejable con un peso de 85 kg y baterías extraíbles.
- Askoll NGS 3: Robusta y ágil, también con un peso total de 85 kg, ideal para carnet A1 o B.
- Segway B110S: Destaca por su conectividad y movilidad inteligente, siendo la pareja perfecta para el día a día en la ciudad.
Para quienes buscan potencia de verdad y autonomía, la Zero DSR/X es la reina del trail, ofreciendo hasta 290 kilómetros de rango, aunque obviamente su peso es mayor debido a su enorme batería de 17,3 kWh y su motor de 100 cv.
Aspectos legales y consejos de compra
A la hora de elegir, es fundamental fijarse en la homologación. Los ciclomotores que no superan los 45 km/h suelen requerir el carnet AM. Sin embargo, si optamos por modelos equivalentes a 125cc (categoría L3e), necesitaremos el carnet A1, A2 o el carnet B con la formación adecuada. Esto es vital para saber si podemos circular por autovías o limitarnos a calles y carreteras interurbanas.
En cuanto a la carga, la tendencia es la batería extraíble, lo que permite cargar la moto en cualquier enchufe doméstico sin tener que sacar el vehículo del garaje. No obstante, es recomendable conocer cómo afecta el frío a la autonomía de los sistemas eléctricos para evitar sorpresas en invierno. Respecto a los precios, podemos encontrar desde modelos de entrada cercanos a los 2.190 € hasta piezas de colección como la Novus One que superan los 25.000 €.
Tanto si buscas una moto para acompañar tu autocaravana como un vehículo urbano sostenible, la clave está en equilibrar la autonomía con el peso. Desde los 35 kg de la Maverick hasta los 103 kg de la Novus One, hoy en día existe un vehículo eléctrico ligero para cada necesidad, permitiéndonos olvidarnos de las emisiones y reducir los costes por kilómetro mientras disfrutamos de una conducción mucho más sencilla y natural.
