- Potencia combinada de 483 CV que permite aceleraciones de hasta 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
- Carga ultra-rápida DC que permite pasar del 10% al 80% de batería en menos de 20 minutos.
- Interior premium con pantalla de 27 pulgadas y tecnología V2L para alimentar dispositivos externos.
- Garantía líder en el mercado que cubre el tren motriz hasta por 10 años o 100.000 millas.
Si estás buscando un coche que combine la elegancia más pura con la potencia de la electricidad, el Genesis Electrified GV70 es una propuesta que rompe moldes. No es solo un SUV eléctrico más, sino una pieza de diseño coreano que llega para dar guerra en el segmento premium, ofreciendo un equilibrio envidiable entre un confort sofisticado y un rendimiento que te deja pegado al asiento.
Lo que hace especial a este modelo es que no intenta ser un bólido radical, sino que apuesta por una experiencia de conducción refinada, ideal para quienes quieren viajar relajados sin renunciar a un toque de deportividad. Desde su fabricación en Alabama hasta sus acabados que recuerdan a marcas de ultra-lujo, este vehículo es un escaparate de tecnología y materiales de primera calidad.
Potencia y sensaciones al volante
Bajo el capó (o mejor dicho, en el chasis) esconde un sistema de tracción total con dos motores síncronos de imanes permanentes. Esta configuración le permite alcanzar una potencia combinada de 483 CV y un par motor impresionante de 700 Nm. Para los que tengan el pie derecho inquieto, el coche es capaz de dispararse de 0 a 100 km/h en unos 4,8 segundos, aunque en pruebas optimizadas con el modo Boost puede bajar incluso a los 3,8 segundos, superando con creces a su hermano de gasolina.
En cuanto a la dinámica, el GV70 se siente ligero y ágil en las curvas, manteniendo una marcha suave que lo hace perfecto para el día a día. Aunque algunos expertos comentan que el tacto del pedal de freno puede ser algo inconsistente al pasar de la regeneración al frenado físico, la realidad es que ofrece una conducción sumamente placentera y silenciosa.
Batería, autonomía y carga ultra-rápida
El corazón eléctrico es una batería de iones de litio NMC con una capacidad bruta de 77,4 kWh. Dependiendo de la configuración y las llantas (especialmente si eliges las de 20 pulgadas), la autonomía puede variar, situándose en torno a los 243 o 263 millas según las mediciones más recientes, mientras que bajo el estándar WLTP puede alcanzar hasta los 455 km.
Uno de sus puntos fuertes es la velocidad de carga. Gracias a su arquitectura de alto voltaje, soporta carga rápida en corriente continua de hasta 240 kW. Esto significa que puedes pasar del 10% al 80% de batería en menos de 20 minutos, lo que quita gran parte del estrés en los viajes largos. Para la carga doméstica, dispone de un cargador a bordo de 11 kW que llena el depósito eléctrico en unas 6 horas y media aproximadamente.
Un interior que es puro lujo
Entrar en el Electrified GV70 es como entrar en un salón de lujo. El habitáculo está revestido con materiales nobles, donde destacan las superficies de cuero, molduras de aluminio y diales de metal moleteado que recuerdan a los acabados de Bentley. En el tablero domina una pantalla panorámica de 27 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, complementada por una pantalla táctil específica para el climatizador en la consola central.
El espacio es generoso para su categoría. En la parte trasera, contamos con un banco dividido 60:40 que permite ampliar la zona de carga. El maletero ofrece unos 503 litros, que se expanden hasta los 1678 litros si abatimos los asientos. Además, cuenta con un pequeño maletero delantero o frunk de 25 litros para guardar cables o cosas pequeñas.
Tecnología V2L y conectividad
Una de las funciones más curiosas es el sistema V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos. Básicamente, el SUV se convierte en una batería gigante móvil de 3,6 kW, ideal para cargar una bicicleta eléctrica en medio de la montaña o montar una oficina improvisada en el campo.
En el apartado digital, incluye Genesis Connected Services, que ofrece desde llaves digitales hasta asistencia vial mejorada. La integración con Apple CarPlay y Android Auto es inalámbrica, y para los amantes del sonido, existen opciones de sistemas premium como Lexicon o Bose que llenan el habitáculo de una calidad acústica excepcional.
Seguridad y asistencias al conductor
Genesis no ha escatimado en seguridad. El vehículo viene blindado con un despliegue de airbags frontal, lateral, de cortina y uno central para evitar que los pasajeros choquen entre sí. En cuanto a la asistencia, incluye de serie el frenado autónomo de emergencia, el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril, asegurando que el conductor esté siempre apoyado por la tecnología.
Además, el coche ofrece diversos modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Sport+ y My Drive) que ajustan la dirección y la aceleración según el humor del conductor. El sistema de frenado regenerativo es muy versátil, permitiendo incluso la conducción con un solo pedal para maximizar la eficiencia energética en ciudad.
Garantía y mantenimiento
Para rematar el paquete, la marca ofrece una de las coberturas más generosas del sector. El tren motriz está protegido hasta 10 años o 100.000 millas, y el mantenimiento programado es gratuito durante los primeros tres años, lo que aporta una tranquilidad mental que pocos competidores pueden igualar.
Este SUV eléctrico representa la culminación de una estrategia de lujo sostenible, fusionando una potencia bruta envidiable con un refinamiento interior exquisito y una capacidad de carga que elimina las barreras de los viajes largos, consolidándose como una alternativa inteligente y sofisticada frente a los gigantes establecidos del mercado eléctrico.